在導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)運(yùn)行過程中,導(dǎo)熱油的工作溫度或液膜溫度超出gao允許使用溫度的現(xiàn)象,稱為超溫。超溫會導(dǎo)致導(dǎo)熱油發(fā)生熱裂解,形成裂解產(chǎn)物,鶴壁導(dǎo)熱油廠,使導(dǎo)熱油快速變質(zhì)劣化,在爐管內(nèi)結(jié)焦,造成傳熱惡化,甚至導(dǎo)致爆管使導(dǎo)熱油泄露引發(fā)火災(zāi)等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響應(yīng)該是有限的。在某個(gè)確定的溫度之上,所有的導(dǎo)熱油都會不同程度地被熱裂解。導(dǎo)熱油因裂解或聚合等反應(yīng)發(fā)生品質(zhì)變化。導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐內(nèi)傳熱過程中,爐膛溫度高達(dá)1000℃以上(氣體燃料),甚至1500℃以上(燃煤),合成導(dǎo)熱油廠家,爐管的內(nèi)表面的導(dǎo)熱油溫度要始終高于導(dǎo)熱油主流體溫度。在鍋爐正常運(yùn)行過程中,內(nèi)表面中的導(dǎo)熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài),存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱油使用時(shí)間越長,導(dǎo)熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。
目前因全國性霧霾、大氣污染治理、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)安全事故頻發(fā)等大環(huán)境下,各地各級政府環(huán)保監(jiān)察嚴(yán)陣以待,層層設(shè)防,查處力度日益加大,廢舊油回收、異地轉(zhuǎn)移、危廢處理等業(yè)務(wù)必須交由持有國家嚴(yán)控頒發(fā)的廢油加工或危廢處理生產(chǎn)許可證、有資質(zhì)的公司完成,流轉(zhuǎn)過程必須登記在案,歷歷在目,做到有案可查,并能追根溯源,責(zé)任落實(shí)到位。
有鑒于此,工廠換下來的廢舊導(dǎo)熱油原只需找ren折價(jià)賣出的狀況已好景不在;反之,導(dǎo)熱油用戶需自己承擔(dān)價(jià)格不菲的危廢處理費(fèi)用,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,而且需將危廢物分門別類后方可被資質(zhì)危廢回收和處理單位接收和進(jìn)行后續(xù)處理。
可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個(gè)系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時(shí)實(shí)現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性;省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備,提高了系統(tǒng)熱效率,減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費(fèi)用;在事故原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下,導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒,低溫導(dǎo)熱油廠家,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。
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